|
|
- 헤드램프 베젤
Crastin의 뛰어난 외관. 내열성 내습성. 치수안정성. 생산성
|
|
|
- 자동차 비접촉식 센서 하우징
Crastin®, 속형 그레이드. 낮은 충전 압력으로 작업 효율성을 가짐
|
|
|
- 연료분배기 트윈 솔레노이드 보빈
Crastin®, 은 열충격 -40° C to +150°C에 대한 특성이 뛰어나며 전기적 특성이 아주
우수합니다. Coil formers의 용도 및 강성 및 전기적 특성이 뛰어난 그레이드도 있습니다.
|
|
|
- 주방기구 손잡이
유리섬유 강화 크라스틴® PBT 수지는 탁월한 고온저항성을 제공합니다. 크라스틴® PBT 수지로 만든 손잡이는 225°C의 고온에도 견딜 수
있습니다. 또한 착색성이 뛰어나 기존의 페놀 수지 제품에 비해 훨씬 다양한 색상의 손잡이를 만들 수 있습니다.
|
|
|
- 더블 폴 스위치 소켓과 FCU(fused connection units)
열경화성 수지를 대체한 크라스틴® 수지는 소켓 제조의 완전자동화에 한 몫을 하고 있습니다. 또한 크라스틴®은 스냅핏 조립을 가능하게 했으며,
Cycle Time 단축과 플래시 없이 깨끗한 전체 공정을 통해 성형 생산성을 향상시켰습니다.
|
|
|
- 배선용 차단기(MCCB)의 케이스
열경화성 소재보다 얇은 벽과 유연한 디자인을 통해 이 컴팩트한 새 MCCB의 중량은 무려 40%나 감소되었습니다. 또한 이 제품은 가공이
용이하고, 플래시 제거 등의 비용이 들지 않으며, DIN-rail 클립에서 보듯 디자인의 통합성을 갖추고 있습니다.
|
|
|
- 자동차 에어컨 시스템용 액츄에이터 바디
다이캐스트 알루미늄으로 제작한 기존 제품에 비해 비용이 적게 듭니다. 이전의 금속제품은 '마무리' 공정과 금형작업 및 조립이 복잡합니다. 매우
중요한 기준이 되는 소음이 크게 줄었습니다.
|
|
|
- 자동차 에어컨용 내부 온도센서(흰색)
제품의 난연성 개선을 위해 아세탈 코폴리머 대신 크라스틴®을 사용하였습니다.
크라스틴® PBT는 힌지 부착이 가능한 유일한 V-0 수지입니다.
|
|
|
- 가로등 하우징
알루미늄에 비해, 생산성과 색상안정성이 우수하며, 2차 작업이 없으므로 비용을 절감할 수 있습니다.
|
|
|
- 2차 록이 통합된 자동차 커넥터
다른 PBT에 비해 열충격 테스트에서 힌지 특성이 우수하며 주문제작 부품을 사용하지 않아도 비용 대 성능비가 매우 좋습니다.
|
|
|
- 스포트라이트
플라스틱은 금속보다 대량 생산에 적합합니다. 생산성을 향상시킬 수 있고, 부품 조립이 더 용이합니다. 도금, 채색 또는 기타 표면 코팅이
필요하지 않습니다.
|
|
|
- 후방 윈도우 와이퍼 암
비용절감, 부품 수 감소, 생산사이클 단축
UV 내후성(Weather-O-Meter 테스트에서 1500시간 견딤)과 기계적 특성이 우수하며 생산속도가 빠른 크라스틴® PBT를
사용하였습니다.
|
|
|
- 선루프 프레임
비용절감, 부품 수 감소, 소음감소
Crastin LW9020BK 칫수안정성, 저휨성
|
